Basisparameters	Yuan UP 2025 301KM Pilot	Yuan UP 2025 Smart Driving Edition 401KM Leading Type	Yuan UP 2025 Smart Driving 401KM Vital Edition
Tied um op de mert te koume	2025.07	2025.02	2025.02
CLTC pure elektrisch kruisbereik (km)	301	401	401
Maximum krach (kW)	70	130	70
Maximum koppel (N·m)	180	290	180
Motor (Ps)	95	177	95
Officiële 0-100 km/h versnelling(s)	12	7.9	12.9
Officiële 0-50 km/h versnelling(s)	4.3	3.1	4.6
Maximum snelheid (km/h)	150	160	160
Energie-equivalente brandstofverbruik (L/100km)	1.39	1.38	1.38
Kerngewicht (kg)	1430	1540	1520
Maximum volledige ladingsmassa (kg)	1805	1915	1895
Totale motorkrach (kW)	70	130	70
Totale motorpeerdkrach (Ps)	95	177	95
Totaal motorkoppel (N·m)	180	290	180
Max. krach vaan de veurmotor (kW)	70	130	70
Maximum koppel vaan de veurmotor (N·m)	180	290	180
CLTC pure elektrisch kruisbereik (km)	301	401	401
Energie vaan de accu (kWh)	32	45.12	45.12
Stroomverbruuk per hónderd kilometer (kWh/100km)	12	12.2	12.2
Snel oplaadkrach (kW)	45	65	65
Specificatie vaan reserveband		● Bandreparatiegereedsjap	● Bandreparatiegereedsjap
Functie veur bewaking vaan bandendrök	● Alarm veur bandendrök	● Bandendrök display	● Bandendrök display
Assisted driving chip	-	● NVIDIA Orin-N	● NVIDIA Orin-N
Camera veur perceptie		● Drei ouge	● Drei ouge
Aantal camera’s	● 4	● 12	● 12
Aantal ultrasonische radar	● 6	● 12	● 12
Hoeveelheid millimetergolf radar		● 5	● 5
Cruisesysteem	● Cruise control	● Volle snelheid aanpassende cruise	● Volle snelheid aanpassende cruise
Rijhulpsysteem	-	● DiPilot 100	● DiPilot 100
Niveau vaan rijhulp		● L2	● L2
Parallelle assist	-	●	●
Lane Keeping Assist System	-	●
Hold in ‘t midde vaan de baan	-	●
Herkenning vaan wegeverkeersborde		●
Auxiliaire rijgedeilte	-	● Gedeilte vaan de snelweg	● Gedeilte vaan de snelweg
Wielvelgmateriaal	Sjtoal	Aluminiumlegering	Sjtoal
Venster 1-knop hieffunctie	● Rijpositie	de ganse auto	● Volle auto
Functie vaan de achterspiegel veur de boetekant	● Elektrische aanpassing ● Spiegelverwarming	● Elektrische aanpassing ● Elektrisch vouw ● Spiegelverwarming ● Sluit de auto op en voug deze automatisch	● Elektrische aanpassing ● Elektrisch vouw ● Spiegelverwarming ● Sluit de auto op en voug deze automatisch
Grootte vaan ‘t scherm vaan de centrale controle	● 10,1 inch	● 12,8 inch	● 12,8 inch
Stumherkenningscontrolesysteem	● Multimediasysteme ● Telefoon ● Airconditioning	● Multimediasysteme ● Navigatie ● Telefoon ● Airconditioning	● Multimediasysteme ● Navigatie ● Telefoon ● Airconditioning
Automasjien intelligente chip	-	● BYD D100	● BYD D100
4G/5G netwerk	4G	5G	5G
Stuurwielmateriaal	Plastic	Cortex	Cortex
Multimedia / oplaadinterface	● USB ● Type-C	● USB ●SD ● Type-C	● USB ●SD ● Type-C
Draadloze oplaadfunctie veur mobiele tillefoone	-	● Veurste rie	-

Wat ‘t ontwerp vaan ‘t uterlik betröf, blief de nuie auto de klassieke “esthetiek vaan de draakgezich” vaan BYD-dynastie net veurt. de algehele vorm is slim en vol vitaliteit. de vloeiende en natuurlike lijne aon de kant vaan de carrosserie voege ‘t drie-gevoel vaan beweging vaan de ganse auto touw. de combinatie vaan geslote rooster en ‘n slimme leechgroep maak de auto zeer herkinbaar in de straote en bane.

Alle modelle zien oetgerös mit un 12,8-inch centraal bedieningsdisplay en un geavanceerd stuminteractiesysteem. Onderwieles geer rije, kin geer väöl functies mit de stum behierse en eur henj losmake. De topversie is oetgerös mit un rijhulpsysteem um de rijveiligheid en un geveul vaan technologie nog wiejer te verbetere.

Wat de ruimteprestaties betröf, vertrouwt YuanUP op de inherènte veurdeile vaan ‘t puur elektrisch platform um ‘n ruimteindeiling te bereike dee ‘tzelfde bereik es hatchback väöl euvertrejt. De groete kofferbak kin gemekkelik plaatsvinde veur dagelikse aankoupe en groete -afwerkingsbokse. Naodat de achterste rij is gelag, kin ‘t ‘n plat groet bed vörme, wat perfect gesjik is veur gediversificeerde reisscenes wie dageleks pendel en ‘t weekendkampe, en mie meugelekhede beejt veur ‘t leve vaan jonge gebrukers.

‘t Is de moeite weerd um op te merke dat, hoewel ‘t yuan UP 301KM pilot positioning entry-model, mer de configuratieriekheid veur dezelfde priesconcurrentie väöl euvertref, wat de inherènte cognitie vaan de industrie vaan ‘n lieëg pries=lieg euvereinsjtömming’ volledeg breek. ‘t Voertuig is oetgerös mit automatische airconditioning mit constante temperatuur en achterste airconditioning um ‘n comfortabele rijomgeving veur alle passagiers te creëre. DiLink intelligent netwerkverbindingssysteem en ‘t intelligent stuminteractiesysteem make technologie binne bereik en realisere gemekelek stumcontrolefuncties vaan voertuig. De intelligente aan- en aofsjakel-functie maak ‘t bedieningsproces eenvoudig, onderwieles de VTOL-functie vaan ‘t mobiel krachtcentrale de nuuje scène vaan energieverbruik in de boetelucht oontgrendelt. Daoneve zien panoramische aafbeeldinge en dubbele airbags in hoeg-definitie geconfigureerd um ‘n sterke verdeidigingslinie veur reize te bouwe, en de zege vaan e-platform 3.0-technologie gief voertuige de kernconcurrentievermoge vaan intelligentie, efficiëntie en veiligheid. maak ‘t ‘n reispartner dee geavanceerde technologie integreert en bij ‘t tempo vaan ‘t moderne leve pas.

Um de jonge lui nao personalisatie te voldoen, heet ‘t yuan UP 301KM-pilotmodel speciaal twie nuie autokleure geïntroduceerd, “le dynamic rice” en “yo-yo purple”. Dao-oonder is de toon vaan “Le Dynamic Rice” werm en zach, wat de unieke persoenlikheid en zachte rand vaan de jonge lui “Puple of You” toont. futuristisch geveul. ‘t Fijne parel-ontwerp maak ‘t te zeen. de textuur vaan ‘n stroumende en veranderende luch es ‘n sterreluch, dee de persoenlikheid en vitaliteit vaan jonge lui toent.

Heitelik: yuan up 2025 301km pilotmodel, China yuan up 2025 301km pilotmodel leveranciers

Yuan UP 2025 301km Pilot Model