S07 2025 Huawei Qiankun Intelligent Driver ADS SE

De uterlik vaan de duusterblauwe S07 is uniek, vol mit ‘n geveul vaan de touwkoms en ‘n geveul vaan technologie, wat in ‘n oogopslaag kin weure oonthawwe. ‘t Nump ‘t familie-stijl "moon string front face" ontwerp aon, de lijne zien eenvoudig en vloeiend, ‘t geslote rooster en de lange en smalle LED-koplampengroep zien vaardig geïntegreerd, wat ‘n scherp en uniek visueel effect creëert, wat ‘n sterk geveul vaan weitesjap en technologie en ‘n geveul vaan de touwkoms toont. De kant vaan de auto heet ‘n beknóp ontwerp, en de vloeiende lijne zien gekoppeld aon verborge deurhandgrepe, wat neet allein de vertragingscoëffisjent vaan ‘t voertuig verlieg, mer ouch ‘t dynamische effect vaan ‘t voertuig verbetert. Tegeliekertied verbetert dit ontwerp ouch de aerodynamische prestaties vaan ‘t voertuig en verbetert de rijstabiliteit nog wiejer. Aan de achterkant vaan de auto weerspiegelt ‘t through-type achterlicht ontwerp ‘t veurgezich, wat good herkinbaar is nao verlichting, en verbetert ouch ‘t geveul vaan technologie en ‘t breie carrosserie-effect vaan ‘t voertuig. De toevoeging vaan ‘n groete-spoiler en ‘n oonderste diffusor benaodrök ‘t sportieve geveul vaan ‘t voertuig. Daoneve is de duusterblauwe S07 ouch oetgerös mit zeldzame slimme interactieve leechte op ‘tzelfde niveau. Es ge ’s nachs rijt, kinne dees leechte kleure en patroene verandere, wat ‘n unieke visuele ervaring oplevert en ‘t rijproces cooler maak.

De zetel vaan doonkerblauw S07 is ontworpe mit volledige rekening mit ergonomie. ‘t Gebruuk ‘n 12mm dikke composietspons en ‘n 20mm dikke polyurethaanschuimgeheugespons, wat dikker is es de industriestandaard. ‘t Heet ‘n oetstekende zachte weerstand en ‘n gebalanceerde steun en verpakking. ‘t Kin de vermoeidheid vaan chauffeurs en passagiers effectief vermindere, of ‘t noe korte-afstandsreize is of lang-reize. De veurzetels zien oetgerös mit riek functies. De hoofbestuurdersstoel ondersteunt 16-weg elektrische verstelling, en de passagierstoel ondersteunt 14-weg elektrische verstelling. Tegeliekertied is ‘t ouch oetgerös mit elektrische beensteuninge, en ‘t kin 120 graode plat ligke bereike, en de aanpassingssnelheid is snel. ‘t Kin in minder es 6 seconde klaor were, zoetot passagiers gemekelek ‘n comfortabele zithouding kinne vinde. Daoneve heet de zetel ouch ‘n anti-pinchfunctie um de veiligheid vaan de passagiers te garandere. De zetels höbbe ouch verhittings-, ventilatie- en massagefuncties. De verhittingsfunctie kin de zetel in de kawwe winter snel verwerme, zodet de bestuurder en passagiers zich warm kinne veule; de ventilatiefunctie gebruuk un zuig-ontwerp, en ut zuiglochvolume per oor kin 19m3 bereike, wat snel kin afkeule en ut ongemak veroorzaak door direk blaze kin veurkomme; De massagefunctie is divers, ‘t kin de sjouwer, rug, middel massere, en biedt 8 modes en 3 sterkte opties, die effectief de vermoeidheid vaan chauffeurs en passagiers kinne verlieze tijdens ‘t rijje op lange aafstand, en ‘t rije gemekkeliker make.

Daoneve is de kofferruimte vaan de doonkerblauw S07 ouch erg groet, mit ‘n volume vaan 445L in de normale staot, wat kin voldoon aon de behoefte vaan dageleks reize en winkele. Es groete veurwerpe motte weure gelaod, kinne de achterste zetels allemaol neergelag weure um ‘n bekans platte ruimte te vörme mit ‘n volume dat kin weure oetgebreid tot 1385L, of ‘t nu geit um meubels te drage of baggage veur ‘n langreize.

Donkerblauw S07 heet good gepresteerd in ut smart driving systeem, mit twie opties: doonkerblauw Smart Driving AD PRO versie en Huawei Gankun Smart Driving ADS SE versie. De duusterblauwe Smart Driving AD PRO-versie kin hoge-snelheidsnavigatiehulp NOA, intelligent parkere, veiligheidshulpsysteem en aandere functies realisere. ‘t Kin de snelheid automatisch aanpasse, de aafsjtand tusse voertuige behawwe en op de snelweg samekomme volgens de wegecondities en navigatie-informatie, wat de vermoeidheid vaan de bestuurder aonzeenlek vermindert. De intelligente parkeerfunctie kin de bestuurder helpe um de parkeerbewerking gemekkelik te voltooie, of ‘t noe zijparkeer is of trök in ‘t magazijn, ‘t kin nauwkeurig weure voltoejd.

Wat de veiligheid betröf, is de duusterblauwe S07 oetgerös mit ‘n welvaart aon actieve veiligheids- en passieve veiligheidsconfiguraties um ‘n volle scala aon besjerming te beeje veur bestuurders en passagiers. Actief veiligheidsconfiguraties umvatte ‘n ABS anti-blokkeerremsysteem, EBD elektronisch remkragverdeilingssysteem, ESP stabiliteitsysteem, TCS tractiecontrolesysteem, remhulpsysteem, waarsjuwingssysteem veur ‘t verlaote vaan baan, hulpsysteem veur actief remme, enz. Dees systeme kinne in realtied de rijstoestand en de umgeving vaan ‘t voertuig op kritieke momente automatisch maotregele bewake um ongelukke te veurkomme. Wat de passieve veiligheidsconfiguratie betröf, nump de duusterblauwe S07 ‘n liechaamsstructuur mit ‘n hoeg-sterkte, en ‘n groet aontal hoeg-sterkde staol en heit-gevormd staol weurt gebruuk um de slagbestandheid vaan ‘t liechaam te verbetere. De auto is oetgerös mit ‘n aontal airbags, boe-oonder hoof- en co-airbags, zij-airbags, hoofgordijne, enz., die de veiligheid vaan bestuurders en passagiers effectief kinne besjerme in ‘t geval vaan ‘n bótsing. Daoneve is de duusterblauwe S07 ouch oetgerös mit veiligheidsconfiguraties wie un benjdrökcontrolesysteem en un interface veur de veiligheidsstoel veur kinder um de veiligheid vaan ut voertuig nog wiejer te verhoege.

In dageleks stedelik pendelverkeer kin pure elektrische modus were gebruuk um nul-emissie en lieg-reize te bereike; tijdens ‘n lange-reize kin de bereikverlenger op tied geactiveerd were um ‘t voertuig doorloupende stroom te geve en te verzekere dat de reis neet weurt beïnvlood. De pure elektrische versie levert accupakke mit un capaciteit vaan 68,82 kW en 79,97 kW, en de CLTC pure elektrische uithouvermoge is respectievelik 520 kilometer en 628 kilometer. Tegeliekertied is de nuie auto oetgerös mit 3C-snel oplaad, en de oplaadtied vaan 30%-80% SOC is mer 15 minute, wat de oplaadtied sterk bespart en de gebruuksefficiëntie verbetert. Daoneve ondersteunt de doonkerblauwe S07 ouch ‘n maximum vaan 6 kW externe ontladingskrach um aon de elektriciteitsbehoefte boete te voldoon, of ‘t noe kampeer, picknicks of noodelektriciteit is, kin ‘t gemekelek umgoon.

Daoneve biedt de doonkerblauwe S07 ouch ‘n versjeienheid aon rijmodi um vaan te keze, boe-oonder economy, comfort, sport, enz. Gebruikers kinne de gepaste rijmodus keze volgens hun eige veurkeure en wegecondities. In de economie-modus heet ‘t voertuig ‘n lieger energieverbruik en is ‘t gesjik veur ‘t dageleks in ‘t stadsverkeer; in de comfortmodus zien de ophanging en de krach vaan ‘t voertuig in balans, wat ‘n comfortabele rijervaring zörg; in de sportmodus is de dynamische reactie vaan ‘t voertuig positiever, Versnel sneller, kin de bestuurder zien streve nao rijplezeer bevredige. Samevatting en suggesties veur winkelgids.