Xiaopeng P7+ 2024 Lang-bereik Max
|
Basisparameters |
Xiaopeng P7 +2025 Super Lang Continuation Air Max Ultimate |
Xiaopeng P7 +2024 Lang Duurzaamheid Max |
|
Totale motorkrach (kW) |
230 |
180 |
|
Totale motorpeerdkrach (Ps) |
313 |
245 |
|
Maximum krach vaan de achtermotor (kW) |
230 |
180 |
|
CLTC pure elektrisch kruisbereik (km) |
685 |
615 |
|
Energie vaan de accu (kWh) |
74.9 |
60.7 |
|
Stroomverbruuk per hónderd kilometer (kWh/100km) |
12.7 |
11.4 |
|
Snelle oplaadtied vaan de batterij (oere) |
0.2 |
0.33 |
|
Variabele ophangingsfunctie |
● Zachte en harde aanpassing vaan de vering |
|
Xiaopeng P7+, es ‘t ierste hoofmodel vaan Xiaopeng, is gepositioneerd es ‘n middelgrote en groete coupe, mèt persoenlikheidssporte. Xiaopeng P7+ zal oetgerös zien mit AI Tianyi XOS 5.4.0-systeem, AI eagle eye vision intelligent driving scheme en Qualcomm-vlagsjip 8295P cockpit domain control chip. Intelligente rije en intelligente cockpitfuncties zulle de hoogtepunte vaan deze nuie oto zien.
Wat uterlik betröf, hanteert Xiaopeng P7+ un ontwerp mit gesplits lampgroep mit door-type daagleechter. De wiet- en kortbij lampgroepe zien in ‘t ontwerp geïntegreerd mit de ventilatieroosters aon beide kante vaan de veurbehuizing, wat ‘t geveul vaan technologie en bewaeging vaan ‘t ontwerp vaan de veurkant nog versterk. De nuie auto heet vijf kleure: halfmaan zilver, doonker nachzwart, nevelwit, stersjumerpaors en wolkbeimi. Daoneve heet deze conferentie ouch ‘n beperkde versie vaan ‘t Max-model oetgebrach, wat xingque matte grieze autoverf, metale welkomspedaal, verzwarte boetewoordmerk, 20-inch verzwarte sportvelg, Michelin-mute band, exclusieve reklauwhoes, Alcantara Italiaanse geïmporteerde aangepaste zitstof en ‘n beperkte greun interieur gebruuk.
Wat de carrosseriegrootte betröf, zien de lengte, breidte en hoogte vaan de nuie auto respectievelik 5056/1937/1512mm en de wielbasis 3000mm. In vergelieking mit ‘t P7-model dat momenteel te koop is, heet de P7 + zien boetegrootte en wielbasis vergroet, wat bevorderlik is veur ‘t wijer oetbreie vaan de cockpitruimte, veural ‘t optimalisere vaan de ruimteprestaties vaan de achterste rij.
De twee-kleurige dubbele vijf-spaak rand is nuuj en gelaog. De verborge deurhandgreep en de boeteste achterspiegel die op de positie vaan de deur is vasgesjtèld, zien behulpzaam veur ‘t optimalisere vaan de aerodynamiek en ‘t NVH-niveau vaan ‘t voertuig. Xiaopeng-funksjionarisse höbbe ouch de windweerstandscoëffisjent vaan P7 + bekind gemaak, wat 0,206Cd is, wat ouch ‘t ierste echelon is in dezelfde klasse voertuige, wat nuttig is um ‘t energieverbruiksniveau te vermindere.
Visie kump nao de achterkant vaan de auto. ‘t Ontwerp vaan de achterkant zou de meis unieke plek motte zien veur P7+-modelle. De nuie auto heet ‘n dubbele achterspoiler-ontwerp, de achterlichtgroep gebruuk ‘n door--type ontwerp, de achterbehuizing is aanders es de kleur vaan de carrosserie en is verseerd mit ‘n decoratief paneel mit ‘n achterdiffusor.
Wat interieurdecoratie betröf, presenteert Xiaopeng P7+ ‘n eenvoudige technologiestijl es gehiel. De nuie auto heet drie interieurkleure die euvereinkomme: lochgries, deep ruimtegries en Oboro Moonmeter. Alle nuie auto’s zien standaard veurzeen vaan comfortabele zetels mèt ‘n geveul vaan wolke, dubbele ventilatie vaan de rugleuning en kussen achter, 10-grade elektrische staploze verstelling, kleine taofel achter en en entertainmentscherm achter.
‘t Multimediasysteem is oetgerös mit ‘n 15,6-inch touchscreen, ‘n ingebouwde Qualcomm-vlagsjip 8295P-chip en hanteert ‘n AI Tianji-intelligent systeem.
Wat de configuratie betröf, is de nuie autocockpit oetgerös mit twie 50W draadloze oplaadborde veur mobiele tillefoone, un 20-speaker HiFi geluidssysteem, ondersteunt 7.1.4 panoramisch surroundgeluid, is oetgerös mit streaming media achterkiekspiegels en is ouch oetgerös mit 3 luxe autogeure. De panoramische baldakin heet dubbele-laoge zilvere-plateerde Low-E zonbesjermingstechnologie, mit un UV-isolatiepercentage vaan 99,9 procent, en is besjikbaar veur zonneschermgordijne tiedes de lancering. De nuie auto heet ‘n 725L kofferbak, dee kin weure oetgebreid tot 2221L nadat de achterste rij is gezat.
Wat intelligent rije betröf, zal Xiaopeng P7+ oetgerös zien mit ‘n gloednuuj intelligent rijsjema-Xiaopeng AI eagle eye vision scheme, en oetgerös mit dubbele NVIDIA DRIVE Orin intelligente rijchips. Xiaopeng P7+ zal neet langer oondersjeid make tusse de Pro-versie en de Max-versie, en zal standaard oetgerös zien mit Turing AI Advanced Intelligent Driving (NGP), zoonder optionele installatie, abonnemint of betaoling. In vergelieking mit de veurige modelle is de groetste verandering in dit sjema de verbetering vaan de snelheid vaan perceptie en herkinning. Volgens officiële informatie heet ‘t adelaars-oogvisiesjema zien perceptieafsjtand mit 125 en de herkenningssnelheid mit 40% verhoeg. Tegeliekertied is ‘t sjema de ierste single-pixel LOFIC-architectuur vaan de industrie, dee de visuele herkinningsmeugelikheid in doonker leech, achterliech en groete leechversjèlle effectief kin verbetere. Daonaeve is de P7 plus oetgerös mit ‘t AI Breguet XOS 5.4.0 intelligent systeem.
Heitelik: xiaopeng p7+ 2024 lang-bereik max, China xiaopeng p7+ 2024 lang-bereik max leveranciers
Snede Onderzeuk
