Zekr 9X 2025 Hyper Edition 70kWh

Wat de versjijning betröf, nump de krypton 9X ‘t klassieke esthetisch ontwerp vaan krypton aon, dat in lijn is mèt ‘t ontwerp vaan krypton 009. ‘t veurkant vaan de oto nump de groetste geïntegreerde chrome-platteerd grille aon, mèt ‘n breidte vaan mie es 120cm en ‘n hoogte vaan mie es 70cm. De veur de cabine vaan de cabine gebruuk de sjeem ontwerp, mèt ‘n oppervlak vaan 2,15 veerkante meter. Aan beide kante vaan ‘t grille bevint zich ‘n enorme leechgróp gróp vaan matrix, waat ouch ‘n unieke vörm aonnump. ‘t Boveste en lieger splitsingsontwerp vaan de hooflampgróp oondersteunt intelligente interactieve projeksie en aandere functies. De bovekant vaan de oto is oetgerust mit laser radar.

Aan de kant vaan ‘t autoliechaam nump de nuie oto ‘n zwevend daak vaan ‘n vliegende jacht aon. Door chroomplating weurt de ganse D{n1}}pilaar verhelder en breit zich oet vaanaof de boveste lijn en rame nao de veurkant vaan de oto tegeliekertied um ‘n geïntegreerd highlights C{2}} ring te vörme, net wie ‘n vliegende brögk op ‘n luxejacht, die ‘t daak en ‘t lichaam vaan de auto verbint. Wat de modelgrootte betröf, is de lengte, breidte en huugte vaan de nuuje oto 5239/2029/1819mm en de wielbasis is 3169mm respectievelik. De 22 ]. ‘t Is ‘t meist iconische statussymbool vaan Krypton 9X.

De maximale breidte vaan de achterdeur is mie es 1 meter, en de openingshoek is dicht bij ‘n juiste hook, boedoor de boord- en verlichtingservaring vaan de achterste passagiers zoe nobel en kalm is es MPV. Aan de achterkant vaan ‘t voertuig doordringt de ringschermster ‘t staartleech door um aondach te trekke. Via laser graverende technologie weure 42242 diamant-snijd oppervlakte vaan versjèllende groete gemaak, wat de briljantiteit vaan de “starge luch. De achterkant vaan ‘t voertuig weerspiegelt. De achterkant vaan ‘t voertuig is ouch ontworpe mèt ‘n groete{5} groete hiemel- en aardpoort, en de oonderste staartgate kin mie es 300 kg drage. De uterlek gief 5 car veeg vaan extreme wit, glinsterende nachtjer, extreme nachtsjele, donkere nachtstop, doonkere nachtsstart. koepel gries. Daoneve biedt de nuie oto ouch obsidiaan zwarte kit, en alle boeteste deile vaan de oto zien zwart gemaak.

Wat de interieurdecoratie betröf, zien d’r drei kleure vaan de interieur: polaire wit, maonblauw en amber bruin. De binnekant vaan de auto is oetgerust mit 16,8 miljoen kleurstreamer atmosfeer, die 256 kleurspectrumdeepte aanpassing ondersteune. ‘t Ganse voertuig levert 14 Noorse natuurlike echte houte panelen, en Zachte NAPPA vol- korren ierste-laog leer bedek de achterste, stoelkussens, centrale armleuninge en lokale deurpanelen vaan de drei rieje zetels. 't Paar bedekde plafond is veur 390 minute door 8 ambachtsliede gemaak.

‘t computersysteem gebruuk ‘n 16{{5} inch 3,5K OLED-dupels sjerm, boe-oonder ‘n centrale controlesjerm en ‘n passagierssjerm, waat euvereinkeump mèt ‘n intelligente cockpit-besturingssysteem vaan Zeekr AI OS 7. ‘t Systeem is mie op ‘n actieve intelligente assistent dee de intentie vaan de gebruker begrijp, boedoor ‘t traditionele OS euvertref es ‘n interactieve rol vaan “du beginst mien antwoord. De merke nemen actief intelligente AI-bureaublad bringk 3 revolutionaire ervaringe vaan ‘t “veurspelle vaan behoefte, ein-stap directe”, “informatie live, greep op ‘n glans”, “denkbaar mèt ‘n glans”, “denk vaan wat je dink, wat je dink, actieve deens.

De nuie oto heet ouch formeel samegewèrk mèt {{vaan 5}- Naim, ‘n Britse luxe audiomerk, dat ieder allein op Bentley-modelle woort geïnstalleerd tege ‘n optionale pries vaan mie es 140000 yuan. Polekrypton 9X gebruuk 32 top{{14}-sprekende luidsprekers, ondersteunt Dolby panoramisch geluid 9.2.2.2.2.2.4,8 geluidsveld indeiling, 9 omringende geluidskanale, 4 luchtige kanale, 8 hoofsteunde geluidskanale, 3868W piekkrach, en gief ‘super-geloop’ krachtige krach. Creëer 6 geluidsstadiummodis: Naim Stude, Meester Records Studio, Hall-niveau-concert, Privé Cinema, Luxe en dynamiese Club, Puren Stummeel. D’r zien ouch kristalknoppe mèt 29 snijprocesse en 18 iridescerend snit oppervlakte oonder ‘t centrale controlesjerm, waat 146 leech en sjeem presenteert.

Polar Krypton 9X gebruuk ‘n 2 2 6-e indeiling, ruime zetelruimte, eder zetel heet ‘n elektrische aonpassing, zelfs de derde rij zetels heet ‘n maximale liege hook vaan 135 graode, en de groetste 140 mm elektrische veur- en achterkant Slidende beroerte. ‘t Ganse systeem kump sjtandaard mèt 2 rije vaan nul{{6} zwoertekrachtstoele, ein-knop nul nul nul, wolketstoets vaan de wolkzetel euver 53cm, 12-laog zitstructuur en 10 mm rebound sponger en drei modes vaan “Imus reclinerende zetel en de professionele massagestoel”. De 2 rij zetels kinne 180 graode dreije en tege elkaar zitte in drei riege, boedoor slagklopping + kneijende massagetechnieke oondersteunt. ‘t Achterste 17-inch 3K OLED-sjerm heet SGS Eye Care-oogbesjermingscertificaat verkrege. ‘T panoramisch dallering mit ‘n oppervlak vaan 1,03 veerkante meter kin geopend wère, en de exclusieve onaafhankeleke dakleech is ontworpe veur de derde rij passagiers.

De achterste rij gief ouch ‘n 6,3{{4} inch OLED-controlesjerm, magnetiese aontrèkking en snel demontage, geïntegreerde airconditioning, zetel en entertainmentfunctie controle; ‘n 9{5}liter intelligente koeling en verhittingskoelkast mèt ‘n breid temperatuurbereik vaan -6 graod ~ 50 graod ; zonnesjaduw vaan de zij raam; drei zone airconditioner, B-pijler, daak ontworpe mèt luchtoetlaote; Deurpaneel verborge opslagvak. De ruimteruimte is 376L, de derde rij glijdt nao de veurkant, en kin were oetgebreid nao 470L, de derde rij zetels is aaf en de stamruimte kin were oetgebreid nao 2148L.

Wat de krach betröf, zal krypton 9X oetgerust zien mèt ‘n enorme super elektrische hybride, waat 900V hybride hoog- voltage architectuur kin ondersteune. ‘t weert oetgerust mèt ‘n super elektrische hybride speciale motor mèt ‘n maximale krach vaan 205kW, ‘n maximale krach vaan 290kW/370kW veur de veur- en achterste dubbele motore respectievelik, ‘n oetgebreide maximale krach vaan 1030kW en ‘n versnellingstied vaan 3,1 sekonde vaan 0 tot 100 km/h. Daoneve is ‘t de ierste dee ‘n 70-grade 6C-hybride batterie heet, waat 380 km pure elektrische doorzettingsvermoge kin levere oonder CLTC-werkcondisie, ondersteunt 6C-ladingspercentage en duurt slechts 9 minute veur 20%-80% energieaanvulling.

Wat chassis betröf, weurt de nuij oto oetgerust mèt un enorme AI digitale chassis, geslote dual{0} holte luchvering, dual{1}}} valter CCD-elektronetiese vochtigheid, 48{5} spanningsvoltooie actieve stabilisatorbalk um de rol vaan de rol te vermindere en de drijvende kwaliteit te verbetere. De nuuje oto zal 10 allemaol--terrein rijmodi en intelligente kruusbesturingssysteem geve, en ‘t draaistraol zal ‘tzelfde niveau blieve es die vaan polaire krrypton 001.