Cijfers oet de Russische auto-industrie toene aon dat ‘t land in de ierste helf vaan 2026 in totaal 391.500 personewages heet geïmporteerd. Nuie auto’s maakde 186.300 einhede, terwijl gebruukte voertuige ouwer es drei jaor 205.200 einhede bereikde, wat wies op ‘n gestaog touwnummende vraog nao import vaan auto’s.
Chinese voertuige maakde 70 procent oet vaan de import vaan nuie auto’s, wat zien positie es de beste leverancier bevestegde. De leveringe vaan nuie auto’s die via Kirgizië Rusland binnekomme, zien gestege, bijnao verdreipeld in vergelieking mit dezelfde periode vaan vorig jaor. Daoretege vele de import oet Zuid-Korea sterk, en zakde met bijnao ‘n helf jaor-per-jaor. De data weerspiegelt de greujende vraog vaan consumente nao auto’s in Rusland, same mit ‘n opmerkeleke versjuiving in de aankoopbestemminge.
Analiste oet de industrie merke op dat de scherpe stijging in de import vaan nuie auto’s via Kirgizië neet veurtkomt oet ‘n verbeterde lokale voertuigproduksiecapaciteit. In plaats daovan weerspiegelt ‘t veural ‘n versjuiving in handels- en transitroutes, mit ‘n groet aontal voertuige die via Kirgizië were gerouteerd veur levering nao Rusland.
‘t Landjsjap vaan de merret vaan gebruukte auto’s blief relatief stabiel, boebij Japan de ierste plaots behawwe en China de twiede plaots. In de ierste haaf vaan ‘t jaor verstuurde Japan 117.700 gebruukde auto’s nao Rusland, wat 57,3% oetmaak vaan alle import vaan gebruukte auto’s. China exporteerde 50.500 einhede, wat ‘n oetmuntende greujsnelheid registreerde dee alle aandere concurrente euvertrof. De import vaan gebruukte auto’s oet Zuid-Korea bleef sterke dale, in totaal mer 16.100 einhede, ‘n daling vaan 61% per jaor- op -jaor.
Tselikov verklaorde dat 96% vaan de gebruukte auto’s die nao Rusland weure geïmporteerd, motore höbbe met ‘n vermoge vaan neet mie es 160 peerdkrachte. Dees trend is nauw verboonde mit de herziene regelgeving veur recyclingkoste vaan Rusland. Nao de implementatie vaan de nuie regels zien de importkoste veur hoeg-voertuige aonzeenlek gesteeg. Es gevolg heivaan kieze koupers veur modelle mit ‘n lieger -motor en mie veurspelbare oetgaove. Dit is ‘n belangrieke reij veur de doorloupende daling in de levering vaan gebruukte auto’s vaan traditionele groete exporteurs, wie Zuid-Korea, Georgië en de Vereinegde Arabiese Emirate.
Opmerkelik is dat iedere data oetgebrach door Autostat toent dat de verkoupe vaan nuuje auto’s in Rusland in juni 2026 116.300 einhede bereikde, wat bijnao 30% maond-per-steeg. ‘t Cijfer duidt indirek aon tot de Russische automerret nog altied in hersjtelling is.