Es se trökkiek op ‘t nuuj model, erf ‘t boetekant de ruwe stijl vaan de Zongheng G700, mit ‘n algehele boxy silhouet. Zoewel de LED-daaglampe es ‘t grille höbbe rechthoekige contouren, mit de “LSER”-badge in ‘t midde vaan ‘t grille.
Wat de aafmetinge betröf, is de Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, mit un wielbasis vaan 3350 mm. ‘t Heet ‘n aanpakhook vaan 32 graode, ‘n vertrèkhook vaan 15 graode, ‘n maximale klimhook vaan 45 graode en ‘n maximale waterdeepte vaan 900 mm.
‘t Is oetgerös mit ‘n 1300L groet-volume ladingbed, ‘n 220V bed stopcontact en tot 20 kW stationaire energieopwekking. ‘t Voertuig weurt geleverd mit ‘n trekcapaciteit vaan 3,5 ton en ‘n voedingspoort veur opleggers.
Binne de cabine heet de nuie pickup ‘n gecombineerd display-opstelling bestaonde oet ‘n 15,6-inch dröjvend centraal bedieningssjerm en ‘n 35,4-inch Sky Horizon-sjerm, ondersteund door AI-intelligente stumcontrole.
‘t Biedt de luxe “Cloud Rest”-zitconfiguratie mit veer zitplaatse. Zoewel de veur- es achterbanke zien oetgerös mit verwarmings- en ventilatiefuncties, onderwieles de veurbanke ouch veurzeen zien veur massage. D’r is ouch ‘n koelkast vaan voertuigkwaliteit veurzien. Veur bestuurhulp is ‘t oetgerös mit ‘t Falcon 500 autobaannavigatiehulpsysteem.
Onder de motorkap is de Jetour Zongheng F700 oetgerös mit ut Kunpeng Super Hybrid CDM-O plug-in hybride systeem. ‘t Gebruuk ‘n 2.0 TD hybride-gewijde motor gekoppeld aon dubbele elektromotore veur en achter. De gecombineerde kracht bereik 665 kW en ‘t gecombineerd koppel raak 1135 N·m, gekoppeld aon ‘n 2-snelheids DHT-transmissie. Zien CLTC pure-elektrische bereik is 150 km.
‘t Voertuig is oetgerös mit ‘t XWD super full-auto intelligente 4WD-systeem, veur-achter hond-tandvergrendelingsdifferensjale en energie-gebaseerde middelste vergrendeling.